وافق الرئيس الأميركي، جو بايدن، على أول تمويل أميركي بـ 900 مليون دولار لبناء محطات شحن السيارات الكهربائية فى 35 ولاية، كجزء من قانون البنية التحتية بقيمة 1.2 تريليون دولار الذي وقع عليه في منتصف نوفمبر الماضي.
وأوضح بايدن أن الولايات المتحدة إعتادت على إستثمار ما يقرب من 2 بالمئة من إجمالي ناتجها المحلي في البحث والتطوير إلا أنها باتت تستثمر 0.7 بالمئة مما جعلها تتراجع أمام الدول المنافسة.
وذكر بأنه أعلن في وقت سابق من شهر سبتمبر عن تمويل بقيمة 52 مليون دولار“لخطة الإنقاذ الأميركية“ والتي تتضمن تدريب العمال وتحديث المصانع لمواكبة ثورة السيارات الكهربائية.
وأشار بأن الشركات “أعلنت عن إستثمارات جديدة تزيد عن 36 مليار دولار في صناعة السيارات الكهربائية و48 مليار دولار في تصنيع البطاريات هنا في الولايات المتحدة” لافتا إلى أن قانون تخفيض التضخم الذي وقع عليه مؤخرا “يمنح إئتمانات ضريبية على السيارات الكهربائية الجديدة وسيارات خلايا الوقود” بالإشارة إلى المركبات العاملة بالهيدروجين.
أضاف بايدن أن قانون البنية التحتية يؤمن التمويل لاستثمار 7.5 مليار دولار لبناء محطات شحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، كما أعلن عن إستثمار 7 مليارات دولار لصناعة سيارات وبطاريات أميركية الصنع والمواد المهمة الأخرى في قطاع السيارات الكهربائية.
ومن جهته، قال البيت الأبيض في بيان أن خطة الرئيس بايدن الإقتصادية “أوجدت طفرة في تصنيع السيارات الكهربائية الأميركية التي خلقت فرصا إقتصادية جديدة وعشرات الآلاف من الوظائف ذات الأجر الجيد في جميع أنحاء البلاد” وذلك مع إعلان شركات مثل “تويوتا” و“هوندا” و“فورد“ و“جنرال موتورز“ و“باناسونيك“ عن إستثماراتها في التصنيع في ولاية كارولينا الشمالية وميتشيغان وأوهايو وميسوري وكانساس وأماكن أخرى في البلاد.
البطارية.. روح المركبة الكهربائية!
وأشار البيان إلى أن الرئيس الأميركي وحد صانعي السيارات “حول الهدف الجريء للسيارات الكهربائية وهو أن تشكل 50 بالمئة من جميع السيارات المباعة في الولايات المتحدة بحلول عام 2030”.
وأوضح أن قانون تخفيض التضخم “يجعل السيارات الكهربائية الجديدة والمستعملة ميسورة التكلفة للمستهلكين ويوفر اليقين في سوق صناعة السيارات”.
وبحسب البيان، فإنه منذ بدء ولاية الرئيس بايدن أوائل عام 2021 الماضي “إستثمرت الشركات ما يقرب من 85 مليار دولار في تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات وشواحن المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة”.
وأضاف أن وتيرة هذا الإستثمار آخذة في التسارع إذ أنه “في عام 2022 فقط أعلنت الشركات عن 13 مليار دولار في التصنيع المحلي للمركبات الكهربائية أي أكثر من ثلاثة أضعاف الإستثمار في عام 2020”.
ووفقا للبيت الأبيض فإن مبيعات السيارات الكهربائية إرتفعت “ثلاثة أضعاف” منذ تولي الرئيس بايدن منصبه في يناير 2021.